從目前國內對液壓動力卡盤的需求來看，最高轉速超過6000r/min的液壓動力卡盤都是需要從國外進口。主要原因是國內還沒有能力生產與液壓動力卡盤配套的中空旋轉油缸，另外還解決不了高轉速下夾緊力的丟失問題。旋轉油缸中固定部件和旋轉部件之間的密封是限制此技術發展的瓶頸，鑒于其密封的處于高界面滑速、高邊的界壓差及高環境溫度的工況，普通的接觸式機械端面密封因高的pv值而難于勝任，因而這些部位密封，應該采用非接觸型的動密封形式。液壓滑環則能夠滿足這個應用要求。
液壓滑環的主要功能是將壓力油或其它流體傳送到液壓回轉油缸中去，使活塞桿左右移動，帶動滑軸驅動卡爪，從而實現卡盤的徑向松開和夾緊。并保證在此傳遞過程中，能量損失盡量小。由于其本身的結構特點，它也可以承載一定的軸向力。同時液壓滑環本身還是一個自平衡元件[6-9]。
它主要由4個零件1a、1b、2a和2b組成。其中件1a和1b以及件2a和2b分別用螺釘配對連接在一起。配對件1a/1b(1ab)通過彈性密封5和固定不動的殼體7緊密地配合。從殼體7上引入的壓力油經過配對件2a/2b(2ab)和密封平面上的槽13相通，并通過件1a上的管道來把壓力油傳輸到旋轉軸9的中空孔道10中去。縫隙6、8和11處于同一平面上，它們的縫隙值h由墊圈12來設定。在縫隙6和8之間的壓力油，以及油槽13中的壓力油分別建立起壓力平面及壓力區，從而構成了靜壓調節機構。壓力油通過旋轉軸中心的孔道被繼續傳輸給需要液壓能的執？隙值的自動調節就是由這2個可變節流器組成的半橋回路來實現的。
(1)單獨使用時，它把壓力油從液壓動力卡盤的外殼(固定不動)引入到旋轉油缸中去，使活塞在壓力油的作用下克服彈簧力以及阻力向右運動，帶動楔塊驅動卡爪松開工件。回程時，可以去掉壓力油的作用，靠彈簧復位作用，帶動滑軸驅動卡爪徑向卡緊工件。
(2)聯合使用時，將兩滑環組合使用。當回轉油缸左腔進油，右腔出油的時候，活塞桿向右運動，帶動楔塊驅動卡爪松開工件。當回轉油缸右腔進油，左腔出油的時候，活塞桿向左運動，帶動滑軸驅動卡爪徑向卡緊工件。
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